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2018.07.13 Friday

リペア ファイル その472

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    マーチン D-18 / ネックヒール修理・ネックアイロン矯正・フレットすり合わせ・駒上面削り・サドル調整

     

    若い時はセオリー通りに修理しないと機嫌が悪くなったりして「もうリペアはヤダ!製作家になる」なんて思ったりしたものです。”不惑”の歳を過ぎたあたりからは、「それぞれ事情があるから、その中でベストを探ろう」と考えるように変わって来ました。自分の車をなじみの自動車整備屋さんに持ち込むときは「ここだけ直してね」とフトコロ事情で頼んだりしています。

     

    弦高が高くて弾けなくなっていました。ヒール部が浮いているので本来ならば「ネックリセット」で仕込み角度を変更してやらねばなりません。しかし、ここではちょっと変則のやり方で対処することにしました。

     

    ヒール部の隙間にクサビ状の薄板を差込みニカワで接着することに。

      

     

    将来「リセット」するとき、外しやすくすることも視野に入れながらの処置です。

      

     

    ヒール部が固まったので、アイロンで矯正します。何度も温度や角度を変えながら少しずつ矯正してやります。「く」の字になっていましたので「一」の字になってくれれば”おんの字”としました。

     

    フレットも結構減っていましたが「すり合わせ」でフレットピークを修正します。

      

     

    「すり合わせ」してペタペタになったフレットを 三角ヤスリで端から攻めて半丸に仕上げました。ヤスリ傷はペーパーの番手を粗い♯180から細かい♯1500まで何枚も変えながら磨いて行きます。

      

     

    仕込み角度が不十分なので、ブリッジ(駒)側を削って下げます。これは弦高を下げるためサドルを削って下げると、ブリッジピン穴との落差がなくなってしまうときに、おこなう処置です。つまりサドルより駒の上面は低くないといけないのです。

      

     

    完成。変則修理でしたが何とかうまく治まってくれました。米国で入手してD-18だそうですが、国内のものとリングがちょっと違いますね。(1重目と3重目が細い黒)

      

     

    マーチンは修理がしやすいギターです。ニカワ接着やらラッカー塗装やらが修理に有利なのですが、各パーツの加工精度が高いのもその理由です。持っていればまた手を入れて次ぎの世代に受け継がれて行くでしょう。

    マーチンギターには老舗というだけでは説明できない、ほかにはない「付加価値」を感じますね。

     

    関連ブログ:マーチンギター修理インデックス:http://9notes.jugem.jp/?eid=307

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